Az Ineos, bár nem, de Castroviejoval együtt egyre jobban nyomást gyakorolt rád, hogy aztán az EF gondoskodjon a hidegről és lerombolja az új GC-besorolást, de igazából a következő. A csütörtöki gyorsasági szakasz valószínűleg nem fogja megrajzolni az új GC-csatát, de a szombat, és az is döntő lehet, különösen a Colle delle Finestre emelkedése a 20. szakasz vége felé. Amikor Yates az új döntő támadást indította nyolc mérfölddel a konferencián, sem del Toro, sem Carapaz nem csatlakozott hozzá (aki mindössze 43 perccel volt del Toro mögött a szakasz előtt). Del Toro volt az első mexikói kerékpáros, aki a három Grand Trip – Giro, Trip de France és Vuelta – bármelyikén a vezető trikót viselte. Del Toro, aki a pénteki szakasz után is csak vidám volt, mégis Mexikó első kerékpárosa lett, aki a Grand Trip dobogóján végzett. Majdnem 5 perccel azután, hogy Harper és Yates eljutnak az új találkozóra, ahol Del Toro és Carapaz körülbelül egy perccel, és már csak 40 másodperc telik el az új brit meccsen.
A teljes mezőnyben vezető Isaac del Toro frusztrációjában visszavágott, miután látta, hogy erősségei megcsappantak a viharban, és nagyszerű győzelmet aratott a 2025-ös Giro d'Italia https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ szerdai 17. szakaszán. Gigante az új hegyi csoport arculatával fejezte be a női dobogót, az AG Insurance-Soudal pedig megnyerte a csapatversenyt. Antonia Niedermaier (Canyon-SRAM zondacrypto) megnyerte a legújabb gyermek kategóriát, Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) pedig az új termékkategóriát.
Garantáljuk, hogy elég jól van ahhoz, hogy folytassa, és esetleg színpadi helyezést érjen el a végső nagy koncertkörútján. Az új szervezők úgy tűnik, most a Királyi szakasznak nevezik. A vége valóban nagyon nehéz, mivel rengeteg az emelkedő, de még nagyobb dombos hetek várnak ránk. Lehetséges, hogy ennek a szakasznak a koraisága és a várható ellenségeskedés nehezebbé teszi a csatát, mint a legutóbbi napi szakaszok.
Támadás
Míg az Egyesült Arab Emírségek Népi Emirates-XRG csapata az új mezőnyt maga mögött tartotta, a Bolognától két órányira, szülővárosától távolabbi szakaszon száguldó Fortunato a szünet hátralévő részében 29-2. helyen végzett. Az új, 186 km-es szakasz kezdetét követően a legújabb Alpe San Pellegrino (13,7 km a 8,8%-ról) adta a nap legújabb legnehezebb kísérletét, bár a 92 km-es szakaszon az eredeti besorolás szerinti emelkedő nem bizonyult döntőnek. Paul Magnier eltérése a versenytől azt jelenti, hogy Sam Bennett a legfontosabb személy, de a győzelem helyett Olav Kooij a 12. szakaszon megmutatta, hogy ő a legyőzendő versenyző. Támogatunk benneteket, hogy biztosítsátok a második szakasz győzelmeit, ahol Kaden Groves és Casper van Uden is a győzelemre váró kihívók közé tartoznak.
Giro 2025: Pontkategória
Nagy kérdés, hogy megtartsák-e a kisebb előnyüket az új kategória élén. A 18. szakasz egy meglepetésgyőzelemmel zárult a szökésben lévők számára, de a mai nap a természetes gyorsaságuk záloga, mivel a sprinterek közösségei egy történelmi előnyre készülnek. Olav Kooij, Mads Pedersen és Kaden Groves a legjobbak a csatában maradt sprinterek közül, akik mindketten már nyertek (Pedersen esetében négyet).
Van Aert gólpasszával Yates előnye az ellenfeleihez képest közel 5 percre nőtt az út felett – Carapaz és Del Toro is gyengén teljesített, lemaradva. Úgy tűnt, Del Torót az Egyesült Arab Emírségek Party Emirates igazgatói arra utasították, hogy órákon át óvatosan haladjon, ami egy baklövés volt, és ezt a következő hónapokban mikroanalízisnek vetették alá. A feje tetején Yates-t digitális pirosba helyezte a közel 20 másodperces 25 km-es hátralévő idővel – a belga szupersztár, Wout Van Aert várta, hogy tempót diktáljon, miután beszállt az új szökésbe, pont ő volt a megfelelő versenyző a régióban. Az új Fortunato-verseny 1,5 perccel lemaradva, a legújabb mezőny pedig közel fél tucat perccel van lemaradva, mielőtt a Tratnik visszatér a piros trikós Primož Rogličhoz. Kevesebb mint 4 km van hátra az új Montelago-emelkedés aljától, mivel Frigo, Howson és Bouwman át akarnak kelni rajta, Moniquet és Prodhomme mellett.
Legújabb kerékpáros fejlesztések
A fickó újabb támadást indított, ezúttal egy jó kiindulópont ellen, hogy elkapja Carapazt és ellopja a kedves pillanatokat, te pedig ráadásul egy munkanélküli Nagy Utazás szakaszgyőzelmet is aratsz. Az új szökevénymotorosok maximum öt perc előnnyel kezdenek, amikor az szakasz előrehaladtával esni kezd az eső. Ennek eredményeként az új dél-olaszországi útvonalak veszélyesen csúszóssá válnak, ami a mezőny első lefagyásához vezet.
Ayuso nyeresége
Dylan van Baarle (Visma-Rent a cycle) Fortunatoval és Plapp-pal együtt küzd. Szeretnék csökkenteni a kategóriát, mert sok kerékpáros van a szünetben, akik nem dolgoznak, és csak pihennek. Kevesebb mint 3 km van a Sarnanóban lévő haladó versenyig, majd 5 km a Sassotetto-hegy lábáig. A képünkön megtekintheti a versenyzők listáját, miután a FirstCycling közzétette, hogy sok kerékpárosuk van ebben a közösségben. A Reddish Bull-Bora-Hansgrohe volt a legújabb mezőny élén, de Bardet ismét beindul.
Pedersen, De Pretto és Cattaneo legújabb éllovasai 11 hüvelykkel vannak a peloton üldözésében a 33 hüvelykes lejtmenetben. Ezzel a technikai eredettel rést tart a Visma-Lease motorkerékpár, az XDS-Astana és az EF Education-EasyPost által vezetett pelotonban. A srác a boxutcában száguld, ahogy Frigo és Geniets is, de a peloton támadásai folytatódnak, miközben megpróbálják lekötni Pedersent, De Prettot és Cattaneót. Körülbelül 5 motoros változására számít, de a Purple Bull-Bora-Hansgrohe irányít, mivel Wout Poels (XDS-Astana) is megpróbálja megelőzni őket. Wout Van Aert (Visma-Lease motorkerékpár) nem kapta meg azt a beavatást, amire valószínűleg vágyott, de valószínűleg ma változások lesznek, miközben a szakasz papíron a valóságot mutatja.