Άρθρα
Δυτικοί και Γάλλοι ειδικοί το εξερεύνησαν διασκεδάζοντας με ένα έξυπνο μη επανδρωμένο υποβρύχιο. Ένα εξαιρετικό κλασικό της 4Ocean και απαραίτητο για όλους τους οπαδούς μας, το νεότερο μπλε βραχιόλι 4Ocean Trademark είναι το πρώτο εργαλείο που κυκλοφόρησα ποτέ. Το να το φοράς είναι σύμβολο της αφοσίωσής τους στις μηχανικές θάλασσες και μπορείς να στείλεις σήμα σε άλλους ανθρώπους ότι είσαι μέρος του τρόπου 4Ocean. Αποφοίτησε από το George Mason School το 2004. Δοκίμασε το ολοκαίνουργιο Verney Fellow του 2003 για να σπουδάσει στο Nantucket Education. Έχει αφιερώσει χρόνο εργαζόμενη στα Εθνικά Αρχεία από το 1995, μαζί με τα έργα της, έχει πρωταγωνιστήσει στις ταινίες The New England Ancestors, Historical Nantucket, Quaker Background και Prologue. Επιστρέφοντας στα νεότερα δεδομένα του Τιτανικού, οι πρώτες επανδρωμένες καταδύσεις οδήγησαν στον Τιτανικό τα τελευταία σχεδόν 15 χρόνια.
Πολλά χρόνια πριν ανακαλυφθούν τα συντρίμμια: 73
Πολλοί άνθρωποι θα έχουν επίσης πεθάνει μέσα στο μηχανοκίνητο σκάφος καθώς βυθιζόταν, οι περισσότεροι από αυτούς μετανάστες στην ομάδα του πλοίου, προσβλέποντας σε μια διαφορετική ζωή στις ΗΠΑ. Ο Τιτανικός έκανε το πρώτο του ταξίδι στο Σαουθάμπτον την Τετάρτη 10 Απριλίου 1912, περνώντας από το Χερβούργο στη Γαλλία και το Κουίνσταουν στη νότια Ιρλανδία, πριν ταξιδέψει πάνω από τον Ατλαντικό, ακολουθώντας τον δρόμο για τη Νέα Υόρκη. Αργότερα, το βράδυ του Σαββατοκύριακου 14 Απριλίου, χτύπησε σε ένα παγόβουνο και βρέθηκε κάτω από την ίσαλο γραμμή.
Η απώλεια του νέου Τιτανικού: Η ιστορία τους καθώς και τα μαθήματα, από έναν από τους πολλούς επιζώντες
- Στις 10 Απριλίου 1912, το νέο Regal Send Steamer Titanic, επικεφαλής της σειράς White Celebrity, απέπλευσε από το Σαουθάμπτον του Ηνωμένου Βασιλείου για το παρθενικό του ταξίδι στη Νέα Υόρκη.
- Οι νεότεροι πάροχοι ασύρματων δικτύων που στέλνουν τέτοιου είδους μηνύματα είναι ανεξάρτητοι άνδρες των τελευταίων δεκαετιών, οι οποίοι είχαν στρατολογηθεί για να διαρρεύσουν «επαγγέλματα αδιέξοδων».
- Είπε ότι η ομάδα εργάζεται για την έγκριση του επίσημου τηλεχειριζόμενου αυτοκινήτου Magellan, μήκους 6.000 μέτρων, που ιδρύθηκε από την You.K., "το οποίο χρησιμοποιήθηκε πολλές φορές στον ιστότοπο του Τιτανικού", για να αναπτυχθεί στον ιστότοπο για να βοηθήσει στην νεότερη εμφάνιση.
- Ενώ η έρευνα συνεχιζόταν τις λίγες μέρες, εμφανίστηκαν πολύ περισσότερα μιμίδια.
- Για 5$ για 30 ημέρες μπορείτε να γίνετε μέλος και να υποστηρίξετε τον στόχο μας να φέρουμε τους ανθρώπους σε επαφή με την κοινωνική κουλτούρα και να αυξήσουμε το ρεκόρ εκπαίδευσης διεθνώς.
- Αφηγείται την ιστορία τους μακριά από θλίψη και πάθη για να βοηθήσει την εγγονή και μερικούς άλλους.
Από την αγωνία της απελπισίας, καθώς οι σωσίβιες λέμβοι είναι έτοιμες, οι νεότεροι ασύρματοι εργαζόμενοι αντλούν το νέο SOS, ζητώντας ένα σκάφος στο μέλλον. Φανταστείτε να έχετε έναν Είσοδος Roulettino lite ταξιδιώτη σε ένα ψηφιακό ταξίδι μνήμης, να λαμβάνετε έκθεση για την πιστοποιημένη εκφόρτωση και να μπορείτε να συναντήσετε μια παγκόσμια περιοχή από τους θαυμαστές του Τιτανικού! Αντί για τους πρώτους, που χωρίζονταν ανά ομάδα, μπορείτε να αναμειχθείτε και να συναναστραφείτε με κάποιον από τους VIP με το πιο ταπεινό σας άτομο στο νεότερο πλήρωμα. Ανεβείτε στο πάνελ και απολαύστε το να γίνετε ταξιδιώτης σε αυτό το ιστορικό πλοίο για το αναμνηστικό ταξίδι. Πρώτα ολοκλήρωσαν στο Χερβούργο της Γαλλίας και στο Κουίνσταουν της Ιρλανδίας, πριν κατευθυνθούν πάνω από τον Ατλαντικό.
Ο MacQuitty επέλεξε τον Roy Baker ως διευθυντή, τον Eric Ambler ως σεναριογράφο και τον Walter Lord ως εκπρόσωπο για το έργο. Η συνολική εντύπωση που ήθελε να δημιουργήσει ο MacQuitty ήταν σχεδόν ντοκιμαντέρ ρεαλισμού. Ο διευθυντής Alex Vetchinsky χρησιμοποίησε το εμμονικό του όραμα στη λεπτομέρεια για να αναδημιουργήσει τον νέο Τιτανικό. Δουλεύοντας πάνω σε νέα σχέδια του πλοίου του, ο Vetchinsky εστίασε στο κέντρο του τρίτου της επένδυσης, σε μερικά φουγάρα και τέσσερις σωσίβιες λέμβους, εκ των οποίων η μία απαιτούσε 4.100 τόνους μετάλλου. Χτίστηκε πάνω σε μια πλατφόρμα από σκυρόδεμα, η οποία είχε γίνει αρκετά ανθεκτική για να υποστηρίξει το νέο «πλοίο» και την ορμητική μάζα εκατοντάδων ανθρώπων που αποκαλύφθηκαν να κρέμονται από τις ράγες μέχρι την ιστορία.
- Το προσωπικό τιμά και τους 208 επισκέπτες και εσάς, χάρη στις αποκαλυπτικές αναφορές του.
- Ο λόγος που ο νέος Τιτανικός συνήθως ονομάζεται «RMS Titanic» είναι βασικά επειδή το νεότερο RMS σημαίνει Βασιλικό Πλοίο Αποστολής.
- Ήταν σε λίγα σημεία, χώρισε μεταξύ της 3ης και της 4ης χοάνης, και μπορείτε να δοκιμάσετε να κοιμηθείτε σε απόσταση από σχεδόν 13.000 πόδια (τετράγωνα,100 μέτρα).
- Το Titanic Opportunities Restricted Relationship (TVLP), σε συνεργασία με το Γαλλικό Ινστιτούτο Έρευνας στην Εκμετάλλευση της Άντζελες, πραγματοποιεί το πρώτο του ταξίδι διάσωσης στην τελευταία καταστροφή.
- Το νέο Smithsonian έχει ένα από τα πολλά ιστορικά αυτών των εικόνων, που δείχνουν τη νέα δεξιά πλευρά του πλοίου σε αντίθεση με την προβλήτα.
- Μπορεί να υψώνεται δίπλα σε ένα κορυφαίο ατμόπλοιο που είχε εφευρεθεί προηγουμένως, το οποίο κατασκευάστηκε και κατασκευάστηκε το καλοκαίρι του 1909.
- Το φρέσκο πρωινό λευκό—το οποίο αργότερα μετατράπηκε σε λαμπερό και ίσως άγριο—επιπλέον, έδειξε τα αμέτρητα παγόβουνα που συνωστίζονταν πάνω του.
Αντίστροφα από τους νέους γερουσιαστές που κάθισαν τους πρώτους μάρτυρες, ο διευθυντής διαχείρισης της White Star, J. Ismay, ήταν επίσης πρόεδρος της Διεθνούς Ομάδας Εμπορικού Ναυτικού, της αμερικανικής μητρικής εταιρείας της Light Star. Δυσφημήθηκε για την επίθεση ως θηρίο, που είχε θέσει τη ζωή του και μπορεί να υπερασπιστεί τις γυναίκες και τα παιδιά κατά την εισαγωγή των σωσιβίων λέμβων.
Πρόσφατα, εξερευνητές όπως ο James Cameron και ο Paul-Henry Nargeolet έχουν φέρει πίσω ολοένα και πιο λαμπρές φωτογραφίες από τα συντρίμμια τους. Αλλά στην πραγματικότητα, έχω δει την ιστοσελίδα κυρίως σαν να χάρισε μια εξαιρετική κλειδαρότρυπα, τη δική μας ματιά μόνο για το φρέσκο βύθισμα που αιωρείται στο νερό και την φρέσκια ατμόσφαιρα από τον φωτισμό ενός μεγάλου υποβρυχίου. Ποτέ δεν είχαμε καταφέρει να κατακτήσουμε την πιο πρόσφατη γνωριμία, από όλα τα διαφορετικά κομμάτια των συντριμμιών. Η ιστορία του είναι μια παγκόσμια αίσθηση των μέσων ενημέρωσης, με νέο τόνο από γενναία παραίτηση, για την πρώτη αφήγηση της μπάντας που έπαιζε όταν βυθίστηκε το μηχανοκίνητο σκάφος, με ιστορίες μακριά από ανιδιοτέλεια και δειλία. Η μέλλουσα νύφη επέζησε σε μια έντονη αναποδογυρισμένη σωσίβια λέμβο και μετά έδωσε τα στοιχεία της στα πρακτικά της Νέας Υόρκης.
Ενώ καταβάλλονταν προσπάθειες για την απόκτηση στενών σκαφών, οι νέες σωσίβιες λέμβοι άρχισαν να εμφανίζονται, με παραγγελίες γυναικών και παιδιών από νωρίς. Ενώ ο αριθμός των σωσιβίων λέμβων του Τιτανικού ξεπέρασε αυτόν που απαιτούσε η Βρετανική Επιτροπή Αλλαγής, τα 20 πλοία χωράνε μόνο 1.178 άτομα, πολύ λιγότερο από τον συνολικό αριθμό ατόμων. Το θέμα επιδεινώνεται από το γεγονός ότι οι σωσίβιες λέμβοι καθελκύονται κάτω από τη χωρητικότητά τους, επειδή τα μέλη του πληρώματος ανησυχούσαν ότι οι επωτίδες δεν θα ήταν σε θέση να ασφαλίσουν τις λέμβους μακριά από ένα πλήρως φορτωμένο σκάφος. Σχεδιασμένο από τη νέα ξενόγλωσση ομάδα Musealia και με τη συμβολή του ιστορικού και ειδικού του Τιτανικού Claes-Göran Wetterholm, η αίσθηση ότι διαχωρίζει την πραγματικότητα από τη μυθοπλασία, για παράδειγμα, ποτέ πριν.